Περιγραφή
Το Bernardo Κολωνάτο Δράπανο Πάγκου GB 32 STi διαθέτει γυαλισμένους τροχούς γραναζιών που εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία. Σειριακά εξοπλισμένο με ανακλινόμενη κεφαλή ταχυτήτων και ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας, αυτό το μοντέλο είναι κατάλληλο για γενικές εφαρμογές
Περιλαμβανόμενα προϊόντα
| Τσοκ τρυπανιού 1 – 13 mm / B 16 |
| Άξονας τσοκ τρυπανιού τρυπανιού MT 4 / B 16 |
| Κωνικό τρυπάνι Μορς MT 4 / 3, MT 4 / 2 |
| Αντλία ψυκτικού υγρού |
| Ηλεκτρομαγνητική τροφοδοσία ατράκτου |
| Συσκευή κοπής σπειρώματος |
| Συσκευή αυτόματης απελευθέρωσης εργαλείου |
| Φως εργασίας LED |
| Ψηφιακή ένδειξη ταχυτήτων |
| Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 |
| Προστατευτικό κάλυμμα ρυθμιζόμενου ύψους |
Τεχνικές Προδιαγραφές
| Μέγιστη διάτρηση σε χάλυβα | 32 mm |
| Μέγιστη διάτρηση σε χυτοσίδηρο | 35 mm |
| Κοπή σπειρώματος max | M20 |
| Τσοκ τρυπανιού | 1 – 13 mm / B 16 |
| Κώνος Άξονα | MT 4 |
| Ταχύτητα περιστροφής / βήματα | 125 – 3030 rpm / 12 |
| Περιοχή τροφοδοσίας | 0,1 / 0,2 / 0,3 mm/rev |
| Απόσταση άξονα από την στήλη | 325 mm |
| Απόσταση τσοκ από τραπέζι | 690 mm |
| Απόσταση τσοκ προς την βάση | 1250 mm |
| Διαδρομή τσοκ | 160 mm |
| Διάμετρος στήλης | 120 mm |
| Μέγεθος τραπεζιού / μέγεθος υποδοχής Τ | 500 x 420 mm / 14 mm |
| Επιφάνεια εργασίας της βάσης | 365 x 370 mm |
| Ισχύς εξόδου κινητήρα S1 100% | 1,0 / 1,2 kW |
| Είσοδος ισχύος κινητήρα S6 40% | 1,5 / 1,8 kW |
| Διαστάσεις μηχανής (Π x Β x Υ) | 570 x 900 x 2200 mm |
| Βάρος Αποστολής | 415.00 kg |
Τεχνικές Συμβουλες
| Η ανακλινόμενη κεφαλή τρυπανιού (-45° έως +45°) αυξάνει το εύρος των εφαρμογών |
| Το ανακλινόμενο τραπέζι εργασίας (-45° έως +45°) διαθέτει διαγώνιες εγκοπές Τ και αυλακώσεις ψυκτικού υγρού |
| Η ψηφιακή οθόνη επιτρέπει την εύκολη ανάγνωση της ταχύτητας |
| Η βάση του μηχανήματος ακριβείας διαθέτει υποδοχές Τ και αντλία ψυκτικού υγρού |
| Τα γρανάζια που λειτουργούν σε λουτρό λαδιού εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία |
| Σειριακά εξοπλισμένο με ηλεκτρομαγνητική τροφοδοσία ατράκτου για την επίτευξη ακριβών αποτελεσμάτων |
| Ο ισχυρός κινητήρας κίνησης 2 βημάτων είναι σχεδιασμένος για συνεχή χρήση |
| Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι οδοντωτοί τροχοί |
